我國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”2011年將搭乘俄羅斯運(yùn)載火箭，踏上訪問(wèn)火星的漫漫旅程。“如果今年10月份火星探測(cè)計(jì)劃不推遲，我們通過(guò)電視就可以看到一億公里之外‘螢火一號(hào)’探測(cè)器探訪火星的全過(guò)程，而提供這一真實(shí)虛擬空間的就是深空探測(cè)三維可視化平臺(tái)。”日前，作為火星探測(cè)三維可視化平臺(tái)技術(shù)負(fù)責(zé)人，石家莊鐵道學(xué)院計(jì)算機(jī)與信息工程分院院長(zhǎng)趙正旭談起推遲發(fā)射的“螢火一號(hào)”，略帶遺憾。

 

按照計(jì)劃，“螢火一號(hào)”發(fā)射后，北京航天飛行控制中心三維可視化平臺(tái)將根據(jù)實(shí)時(shí)接收到的各類測(cè)控?cái)?shù)據(jù)，以三維形式展示其探火全過(guò)程，同時(shí)提供天地通信等各類必要的任務(wù)狀態(tài)信息。

 

“之前的航天飛行中，傳回來(lái)的都是非常專業(yè)的數(shù)據(jù)，即使是專業(yè)人士分析起來(lái)，工作量也很大。而現(xiàn)在的技術(shù)就是把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成三維可視的飛行器運(yùn)行狀態(tài)及星空和空地運(yùn)行環(huán)境的實(shí)時(shí)模擬。”趙正旭說(shuō)。

 

“三維可視化系統(tǒng)的平臺(tái)建設(shè)，包括很多高新尖端課題。”趙正旭介紹，“螢火一號(hào)”在火星之旅中，將遭遇7次“長(zhǎng)火影”（長(zhǎng)期火星陰影），火星將運(yùn)行至探測(cè)器和太陽(yáng)之間，每次有8個(gè)多小時(shí)“不見(jiàn)天日”；旅行途中它還將三度轉(zhuǎn)軌后單飛。對(duì)可視化平臺(tái)的構(gòu)建來(lái)說(shuō)，這些都是世界級(jí)的難題。

 

趙正旭介紹，三維可視化系統(tǒng)平臺(tái)可隨時(shí)操控指揮飛行器運(yùn)行狀態(tài)，而且操控準(zhǔn)確、精確度高；整個(gè)系統(tǒng)還可根據(jù)飛行器運(yùn)行情況，隨時(shí)加入各種數(shù)據(jù)，具有非常方便靈活的全面擴(kuò)展功能。更為突出的是，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了飛行器的深層空間探測(cè)，可對(duì)整個(gè)宇宙的已知天體，包括隕石、慧星，甚至太空垃圾進(jìn)行三維可視化測(cè)控，系統(tǒng)技術(shù)具備世界領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)深層空間探測(cè)技術(shù)的飛躍式發(fā)展。實(shí)時(shí)性、精確性、擴(kuò)展性、系統(tǒng)性等，構(gòu)成了火星探測(cè)三維可視化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。

 

據(jù)了解，火星探測(cè)項(xiàng)目是繼載人航天工程、探月工程之后我國(guó)又一重大空間探索項(xiàng)目，也是我國(guó)首次開(kāi)展的地外行星空間環(huán)境探測(cè)活動(dòng)。