218A (航空航天類)航空航天專業(yè)的工作站/服務(wù)器硬件配置推薦
航空航天學(xué)院主要從事以下幾個(gè)方面的研究:
1)航空工程:航空工程研究涉及飛行器的設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)行,包括飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)等。主要關(guān)注飛行器的氣動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、航電系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和飛行控制等方面。
2)航天工程:航天工程研究包括火箭、衛(wèi)星、航天器的設(shè)計(jì)、制造和發(fā)射。主要關(guān)注航天器的航天動(dòng)力學(xué)、空間環(huán)境適應(yīng)性、航天材料、衛(wèi)星通信和導(dǎo)航等方面。
3) 航空航天材料與結(jié)構(gòu):航空航天材料與結(jié)構(gòu)研究著重于開(kāi)發(fā)和優(yōu)化適用于航空航天領(lǐng)域的高性能材料和結(jié)構(gòu)。這包括金屬、復(fù)合材料、陶瓷材料等,以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、疲勞壽命和損傷評(píng)估等。
4)航空航天系統(tǒng)與控制:航空航天系統(tǒng)與控制研究涉及飛行器的自動(dòng)化控制、導(dǎo)航和通信系統(tǒng)。這包括自主飛行、飛行器動(dòng)力學(xué)建模與仿真、飛行控制算法和通信網(wǎng)絡(luò)等方面。
5)航空航天技術(shù)應(yīng)用:航空航天技術(shù)應(yīng)用研究包括航空交通管理、空間探測(cè)與遙感、航天應(yīng)急救援等領(lǐng)域。主要關(guān)注提高航空航天技術(shù)的效率、安全性和應(yīng)用價(jià)值。
在這些研究領(lǐng)域中,航空航天學(xué)院使用多種軟件來(lái)支持研究和工程應(yīng)用,例如:
No |
軟件分類 |
常用軟件 |
應(yīng)用目標(biāo) |
機(jī)型推薦 |
1 |
飛行器設(shè)計(jì)和仿真軟件 |
CATIA、SolidWorks、MATLAB/Simulink |
用于飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、氣動(dòng)力學(xué)建模、飛行動(dòng)力學(xué)仿真等 |
A320+圖卡 復(fù)雜模型3D設(shè)計(jì) |
2 |
航空航天工程分析軟件 |
ANSYS、Nastran、ADINA |
用于航空航天結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、有限元分析和模擬 |
EX660i 多核并行計(jì)算 |
3 |
航空航天系統(tǒng)仿真軟件 |
STK (Systems Tool Kit)、Simulink |
用于航空航天系統(tǒng)的仿真和控制算法開(kāi)發(fā) |
EX660i 多核并行計(jì)算 |
4 |
飛行數(shù)據(jù)處理和分析軟件 |
FlightGear、X-Plane、MATLAB |
用于飛行數(shù)據(jù)的記錄、處理和分析 |
AX430 高頻多核計(jì)算 |
5 |
航空交通管理軟件 |
Air Traffic Management (ATM) 系統(tǒng)、航空交通模擬軟件 |
用于航空交通管制和飛行計(jì)劃優(yōu)化 |
AX430 高頻多核計(jì)算 |
具體使用的軟件工具取決于研究方向和具體項(xiàng)目需求,航空航天學(xué)院的研究人員根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的軟件來(lái)支持其研究和工程工作。
航空航天專業(yè)使用的軟件主要求解器,以及計(jì)算特點(diǎn)
航空航天學(xué)院在航空航天領(lǐng)域的研究中使用的軟件和求解器會(huì)涉及多個(gè)方面。以下是一些常見(jiàn)的軟件和求解器以及它們的計(jì)算特點(diǎn):
No |
求解器 |
主要功能 |
1 |
CFD(計(jì)算流體動(dòng)力學(xué))求解器 |
ü ANSYS Fluent: ANSYS Fluent是廣泛使用的商業(yè)CFD求解器,適用于航空航天領(lǐng)域中各種流動(dòng)問(wèn)題。它具有強(qiáng)大的求解算法和豐富的物理模型,可處理多相流、湍流、熱傳導(dǎo)等復(fù)雜現(xiàn)象。 ü OpenFOAM: OpenFOAM是一個(gè)開(kāi)源的CFD求解器,提供了廣泛的數(shù)值模擬能力。它基于有限體積方法,適用于各種流動(dòng)問(wèn)題,并具有可擴(kuò)展性和自定義性。 ü NASA FUN3D: NASA FUN3D是美國(guó)國(guó)家航空航天局開(kāi)發(fā)的CFD求解器,適用于高超聲速、多組分流動(dòng)等復(fù)雜流動(dòng)問(wèn)題。它采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格和隱式求解方法,具有較高的精度和計(jì)算效率。 |
|
結(jié)構(gòu)力學(xué)和振動(dòng)求解器 |
ü ANSYS Mechanical: ANSYS Mechanical是一個(gè)廣泛使用的結(jié)構(gòu)力學(xué)和振動(dòng)分析軟件。它使用有限元方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,可模擬航空航天器件和結(jié)構(gòu)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)響應(yīng),并考慮材料非線性、接觸、疲勞等因素。 ü MSC Nastran: MSC Nastran是一款廣泛使用的有限元分析軟件,用于求解結(jié)構(gòu)和振動(dòng)問(wèn)題。它具有強(qiáng)大的線性和非線性求解能力,適用于航空航天結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和分析。 |
|
飛行器氣動(dòng)和空氣動(dòng)力學(xué)求解器 |
ü XFOIL: XFOIL是一個(gè)常用的飛行器氣動(dòng)分析軟件,用于翼型和機(jī)翼的二維氣動(dòng)性能預(yù)測(cè)。它基于面元法和小擾動(dòng)理論,適用于低速和中速流動(dòng)分析。 ü AVL: AVL是一個(gè)用于飛行器氣動(dòng)和穩(wěn)定性分析的軟件。它基于面元法和體元法,可以預(yù)測(cè)飛行器的氣動(dòng)特性、穩(wěn)定性和操縱性。 ü NASA TetrUSS: NASA TetrUSS是一個(gè)多塊結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的求解器,用于飛行器的空氣動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)分析。它能夠處理復(fù)雜的三維流動(dòng)問(wèn)題,并提供高度準(zhǔn)確的氣動(dòng)力和熱力學(xué)數(shù)據(jù)。 |
這些求解器的計(jì)算特點(diǎn)包括:
- 高度準(zhǔn)確性:這些求解器采用先進(jìn)的數(shù)值方法和物理模型,以提供精確的數(shù)值解和模擬結(jié)果。
- 多物理場(chǎng)耦合:它們能夠處理多物理場(chǎng)的相互作用,如流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、熱傳導(dǎo)等。
- 多尺度建模:這些求解器可以適應(yīng)不同尺度的模擬,從小尺度的翼型和構(gòu)件到大尺度的飛行器和航空航天器。
- 并行計(jì)算:它們支持并行計(jì)算技術(shù),能夠利用多核處理器和計(jì)算集群來(lái)加速計(jì)算過(guò)程。
- 用戶友好性:這些求解器通常提供友好的用戶界面和工作流程,使用戶能夠方便地設(shè)置模型、運(yùn)行模擬和分析結(jié)果。
需要根據(jù)具體的研究問(wèn)題和模擬需求選擇適當(dāng)?shù)那蠼馄?,并參考各個(gè)軟件的官方文檔和技術(shù)支持以了解其更詳細(xì)的計(jì)算特點(diǎn)和功能。
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不同的研究方向和具體項(xiàng)目可能會(huì)使用不同的軟件工具,因此在實(shí)際應(yīng)用中,根據(jù)具體需求,選擇適合重要的軟件工具。
我們對(duì)各個(gè)專業(yè)研究項(xiàng)目,及使用軟件工具、求解算法,逐一給出最佳的硬件配置方案
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未完,不斷補(bǔ)充中
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